Renseignez-vous sur les pneus de mines souterraines fabriqués en Chine. Linglong est un fabricant et fournisseur de pneus pour mines souterraines en Chine.
Les mines souterraines offrent les conditions de travail les plus extrêmes, tant pour les machines que pour les personnes. Pour résister aux éboulements, aux inondations et à la chaleur rencontrée lors de l’extraction du minerai, les pneus doivent être fiables dans toutes les conditions. Ils doivent également être capables de supporter des charges plus importantes pour faire face aux gains de productivité recherchés.
Dans de telles circonstances, l'immobilisation d'une machine pour le remplacement d'un pneu peut avoir des conséquences critiques, pouvant entraîner la perte d'une demi-journée de travail ou plus. Conscients de ces situations, nous avons développé une gamme de pneus de haute technologie, avec une résistance améliorée à un large éventail de risques de dommages et capables de supporter des charges de plus en plus lourdes.
■ La conception robuste de la bande de roulement offre une traction et une protection supplémentaire contre les coupures
■ Composé de bande de roulement standard dédié au sous-sol, équilibrant la résistance à la chaleur et aux coupures
■ Un composé de caoutchouc spécial protège contre les dommages aux parois latérales
Taille | Évaluation des plis | ENTRE les files d'attente | Jante | Largeur de section (mm) | Diamètre hors tout (mm) | Profondeur de bande de roulement (mm) | 10 km/h | Taper | ||||||||
Capacité de charge (kg) | Pression de gonflage (kPa) | |||||||||||||||
10h00-20 | 18 | E-3 | 7.5 | 278 | 1073 | 32 | 3900 | 910 | TT | |||||||
12h00-20 | 20 | E-3 | 8.5 | 315 | 1175 | 32 | 6150 | 830 | TT | |||||||
14h00-24h | 28 | E-4 | 10,0 | 375 | 1420 | 53 | 13500 | 1000 | TT | |||||||
16h00-25 | 36 | E-4 | 11.25/2.0 | 430 | 1550 | 65 | 13600 | 975 | TL |
■ La conception robuste de la bande de roulement offre une traction et une protection supplémentaire contre les coupures
■Composé de bande de roulement standard dédié au sous-sol, équilibrant la résistance à la chaleur et aux coupures
Évaluation des plis | ENTRE les files d'attente | Jante | Largeur de section (mm) | Diamètre hors tout (mm) | Profondeur de bande de roulement (mm) | 10 km/h | Taper | ||||||
Capacité de charge (kg) | Pression de gonflage (kPa) | ||||||||||||
28 | E-3 | 10,0 | 375 | 1370 | 27 | 10000 | 925 | TT |
■La conception de la bande de roulement lisse répond aux conditions routières difficiles
■Excellentes performances dans les mines souterraines de roche dure
■La conception des parois latérales extra lourdes résiste aux coupures et aux accrocs
Taille | Évaluation des plis | ENTRE les files d'attente | Jante | Largeur de section (mm) | Diamètre hors tout (mm) | Profondeur de bande de roulement (mm) | 10 km/h | Taper | ||||||||
Capacité de charge (kg) | Pression de gonflage (kPa) | |||||||||||||||
10h00-20 | 16 | L-4S | 7.5 | 278 | 1073 | 30 | 3535 | 770 | TT | |||||||
12h00-24h | 20 | L-5S | 8.5 | 315 | 1260 | 45 | 6900 | 825 | TT | |||||||
17,5-25 | 20 | L-5S | 14h00/13h00 | 445 | 1400 | 65 | 8250 | 575 | TT | |||||||
24 | L-5S | 14h00/13h00 | 445 | 1400 | 65 | 9250 | 700 | TT | ||||||||
32 | L-5S | 14h00/13h00 | 445 | 1400 | 65 | 11700 | 830 | TT |
■La conception de la bande de roulement lisse élimine la déchirure des crampons pour une usure plus longue
■Excellentes performances dans les mines souterraines de roche dure
■L'application spéciale de résine résistante à la déchirure améliore la résistance aux coupures de la bande de roulement
Taille | Évaluation des plis | ENTRE les files d'attente | Jante | Largeur de section (mm) | Diamètre hors tout (mm) | Profondeur de bande de roulement (mm) | 10 km/h | Taper | ||||||||
Capacité de charge (kg) | Pression de gonflage (kPa) | |||||||||||||||
10h00-20 | 14 | L-4S | 7.5 | 278 | 1073 | 35 | 3260 | 670 | TT | |||||||
16 | L-4S | 7.5 | 278 | 1073 | 35 | 3535 | 770 | TT | ||||||||
10h00-20 | 14 | L-4S+ | 7.5 | 278 | 1073 | 45 | 3260 | 670 | TT | |||||||
16 | L-4S+ | 7.5 | 278 | 1073 | 45 | 3535 | 770 | TT | ||||||||
12h00-24h | 20 | L-4S | 8.5 | 315 | 1275 | 40 | 6900 | 825 | TT | |||||||
24 | L-4S | 8.5 | 315 | 1275 | 40 | 7500 | 975 | TT |
■L'application spéciale de résine résistante à la déchirure améliore la résistance aux coupures de la bande de roulement
■Excellentes performances dans les mines souterraines de roche dure
■La conception des parois latérales extra lourdes résiste aux coupures et aux accrocs
Taille | Évaluation des plis | ENTRE les files d'attente | Jante | Largeur de section (mm) | Diamètre hors tout (mm) | Profondeur de bande de roulement (mm) | 10 km/h | Taper | ||||||||
Capacité de charge (kg) | Pression de gonflage (kPa) | |||||||||||||||
9h00-20 | 14 | L-5S | 7.0 | 255 | 1045 | 35 | 4375 | 725 | TT | |||||||
16 | L-5S | 7.0 | 255 | 1045 | 35 | 4750 | 825 | TT | ||||||||
10h00-20 | 14 | L-5S | 7.5 | 278 | 1073 | 45 | 3260 | 670 | TT | |||||||
16 | L-5S | 7.5 | 278 | 1073 | 45 | 3535 | 770 | TT | ||||||||
12h00-20 | 18 | L-5S | 8.5 | 315 | 1175 | 60 | 5800 | 775 | TT | |||||||
20 | L-5S | 8.5 | 315 | 1175 | 60 | 6150 | 830 | TT | ||||||||
12h00-24h | 16 | L-5S | 8.5 | 315 | 1275 | 55 | 6150 | 675 | TT | |||||||
18 | L-5S | 8.5 | 315 | 1275 | 55 | 6500 | 750 | TT | ||||||||
20 | L-5S | 8.5 | 315 | 1275 | 55 | 6900 | 825 | TT | ||||||||
24 | L-5S | 8.5 | 315 | 1275 | 55 | 7500 | 975 | TT | ||||||||
14h00-24h | 28 | L-5S | 10.0 | 375 | 1420 | 65 | 10000 | 930 | TT | |||||||
32 | L-5S | 10.0 | 375 | 1420 | 65 | 10900 | 1050 | TT | ||||||||
16h00-25 | 32 | L-5S | 11.25/2.0 | 430 | 1550 | 75 | 12500 | 875 | TL | |||||||
17,5-25 | 20 | L-5S+ | 14h00/13h00 | 445 | 1400 | 75 | 8250 | 575 | TT | |||||||
24 | L-5S+ | 14h00/13h00 | 445 | 1400 | 75 | 9250 | 700 | TT/TL | ||||||||
32 | L-5S+ | 14h00/13h00 | 445 | 1400 | 75 | 11700 | 830 | TT/TL | ||||||||
20,5-25 | 32 | L-5S | 17h00/2.0 | 520 | 1550 | 70 | 11500 | 625 | TL | |||||||
23,5-25 | 32 | L-5S | 1950/2,5 | 595 | 1675 | 80 | 13600 | 550 | TL | |||||||
18h00-25 | 32 | L-5S | 13h00/2.5 | 500 | 1675 | 85 | 15000 | 750 | TL | |||||||
40 | L-5S | 13h00/2.5 | 500 | 1675 | 85 | 17000 | 950 | TL | ||||||||
26,5-25 | 36 | L-5S | 22h00/3h00 | 675 | 1800 | 85 | 18000 | 600 | TL | |||||||
36 | L-5S+ | 22h00/3h00 | 675 | 1800 | 95 | 18000 | 600 | TL |
■La conception de la bande de roulement lisse élimine la déchirure des crampons pour une usure plus longue
■Excellentes performances dans les mines souterraines de roche dure
■Paroi latérale extra lourde qui résiste aux coupures et aux accrocs
Taille | Évaluation des plis | ENTRE les files d'attente | Jante | Largeur de section (mm) | Diamètre hors tout (mm) | Profondeur de bande de roulement (mm) | 10 km/h | Taper | ||||||||
Capacité de charge (kg) | Pression de gonflage (kPa) | |||||||||||||||
12h00-24h | 24 | L-5S | 8.5 | 315 | 1275 | 65 | 7500 | 975 | TT | |||||||
17,5-25 | 32 | L-5S | 14h00/13h00 | 445 | 1400 | 75 | 11700 | 830 | TT |