Linglong en tant que fabricant et fournisseur professionnel, souhaite vous fournir des pneus de chariot élévateur de haute qualité. Et nous vous offrirons le meilleur service après-vente et une livraison rapide.
Ces pneus sont spécialement conçus pour les chariots élévateurs, dans un souci de durabilité. Fabriqués à partir de matériaux de haute qualité, ils peuvent offrir une excellente capacité de traction et de contrôle dans les ports, les ateliers et les lieux de stockage.
■La conception robuste de la carrosserie confère aux pneus une durabilité supérieure
■La bande de roulement à épaulement ouvert offre une traction dans toutes les conditions météorologiques
■Convient aux conditions routières mixtes
Taille | Évaluation des plis | Capacité de charge (kg) | Pression de gonflage (kPa) | Largeur de section (mm) | Diamètre hors tout (mm) | Profondeur de bande de roulement (mm) | Taper | JANTE |
9h00-16h | 14 | 4080 | 750 | 255 | 890 | 12.5 | TT | 6h50 |
14 | 2635 | 750 | 255 | 890 | 12.5 | TT | 6h50 |
■Le composé de bande de roulement hautement résistant à l'usure et à faible trace prolonge efficacement la durée de vie des pneus
■Composé et construction pour applications industrielles, forte résistance aux perforations et aux dommages aux parois latérales
Taille | Évaluation des plis | Capacité de charge (kg) | Pression de gonflage (kPa) | Largeur de section (mm) | Diamètre hors tout (mm) | Profondeur de bande de roulement (mm) | Taper | JANTE |
18×7-8NHS | 16 | 1640 | 1000 | 173 | 465 | 16.0 | TT | 4.33R |
6h50-10NHS | 10 | 1655 | 790 | 175 | 590 | 15.0 | TT | 5.00F |
14 | 1975 | 1070 | 175 | 590 | 15.0 | TT | 5.00F | |
7h00-15h00 | 12 | 2900 | 850 | 194 | 735 | 20.0 | TT | 5.50S |
8h15-15NHS | 12 | 3230 | 840 | 215 | 704 | 16.0 | TT | 7.0 |
28X9-15NHS | 12 | 2790 | 830 | 215 | 704 | 16.0 | TT | 7.0 |
14 | 3050 | 970 | 220 | 710 | 15 | TT | 7.0 |
■Le composé de bande de roulement hautement résistant à l'usure et à faible trace prolonge efficacement la durée de vie des pneus
■Composé et construction pour applications industrielles, forte résistance aux perforations et aux dommages aux parois latérales
Taille | Évaluation des plis | Capacité de charge (kg) | Pression de gonflage (kPa) | Largeur de section (mm) | Diamètre hors tout (mm) | Profondeur de bande de roulement (mm) | Taper | JANTE |
5h00-8h00 | 6 | 850 | 600 | 137 | 470 | 12 | TT | 3.50D |
10 | 1150 | 1000 | 137 | 470 | 12 | TT | 3.50D | |
6h00-9h | 10 | 1505 | 860 | 160 | 540 | 10 | TT | 4.00E |
6h50-10NHS | 10 | 1655 | 790 | 175 | 590 | 15 | TT | 5.00F |
7h00-9h | 10 | 1995 | 860 | 190 | 590 | 12 | TT | 5h00 |
7h00-12h00 | 12 | 2375 | 860 | 190 | 676 | 12 | TT | 5h00 |
7h50-15NHS | 14 | 3375 | 925 | 215 | 780 | 18 | TT | 6.0 |
8h25-12NHS | 12 | 3060 | 720 | 235 | 765 | 12 | TT | 6.5 |
8h25-15NHS | 14 | 3775 | 830 | 235 | 840 | 15 | TT | 6.5 |
18 | 4240 | 1000 | 235 | 840 | 15 | TT | 6.5 | |
9h00-16h | 14 | 4495 | 760 | 255 | 890 | 16 | TT | 6h50 |
■La conception solide du corps garantit des performances de roulement et d'endurance supérieures
■Le motif unique est conçu pour une durée de vie plus longue en empêchant une usure irrégulière
Taille | Évaluation des plis | Capacité de charge (kg) | Pression de gonflage (kPa) | Largeur de section (mm) | Diamètre hors tout (mm) | Profondeur de bande de roulement (mm) | Taper | JANTE |
10h00-15h00 | 14 | 2800 | 750 | 280 | 935 | 12 | TT | 7.5 |
■Composé et construction pour applications industrielles, forte résistance à la perforation et aux dommages aux parois latérales
■Conception de bande de roulement extra large pour un kilométrage élevé et une usure uniforme
Taille | Note de pli | Capacité de charge (kg) | Pression de gonflage (kPa) | Largeur de section (mm) | Diamètre hors tout (mm) | Profondeur de bande de roulement (mm) | Taper | JANTE |
18X7-8NHS | 16 | 1640 | 1000 | 173 | 465 | 18 | TT | 4.33R |
5h00-8h00 | 10 | 1150 | 1000 | 137 | 470 | 15 | TT | 3.50D |
6h00-9h | 10 | 1505 | 860 | 160 | 540 | 15 | TT | 4.00E |
6h50-10NHS | 10 | 1655 | 790 | 175 | 590 | 16 | TT | 5.00F |
7h00-12h00 | 12 | 2375 | 860 | 190 | 676 | 17 | TT | 5h00 |
8h25-15NHS | 14 | 3775 | 830 | 235 | 840 | 20 | TT | 6.5 |
250-15NHS | 18 | 4110 | 1030 | 250 | 735 | 23.5 | TT | 7.5 |
300-15NHS | 18 | 5530 | 830 | 300 | 840 | 23.5 | TT | 8.0 |
7h50-16h | 12 | 3195 | 790 | 215 | 805 | 22 | TT | 6.00G |
9h00-20h00 | 16 | 5595 | 860 | 259 | 1018 | 25 | TT | 7.0 |
■ Composé et construction pour applications industrielles, forte résistance à la perforation et aux parois latérales dommage
■Conception de bande de roulement extra large pour un kilométrage élevé et une usure uniforme
■Le composé de bande de roulement hautement résistant à l'usure et à faible trace prolonge efficacement la durée de vie des pneus
Taille | Note de pli | Capacité de charge (kg) | Pression de gonflage (kPa) | Largeur de section (mm) | Diamètre hors tout (mm) | Profondeur de bande de roulement (mm) | Taper | JANTE |
6.50-1 ONHS | 10 | 1655 | 790 | 175 | 590 | 14 | TT | 5.00F |
28X9-15NHS (8.15-15) | 14 | 3050 | 970 | 220 | 710 | 16 | TT | 7.0 |